Primul zbor romanesc in cosmos
Săptămâna viitoare de pe Marea Neagră, prima rachetă spaţială get-beget românească se va intrepta spre orbita. Misiunea de lansare nu este doar o premieră ştiinţifică, ci şi un test final înainte de trimiterea unui pui de satelit pe Lună. Asociaţia Română pentru Cosmonautică şi Aeronautică se bate cu alte 16 echipe pentru Google Lunar X Prize. Premiul cel mare, de 30 de milioane de dolari, va fi înhăţat de prima echipă care reuşeşte să trimită un satelit pe Lună.
Bicicleta viitorului
Cei ce iubesc mersul cu bicicleta vor beneficia de multe surprize frumoase pe viitor. Bicicleta viitorului va detine un motor solar, roti fara spite, calculator de calorii, sistem antifurt si multe altele. Panourile solare vor fi suficient de puternice pentru asigurarea propulsiei cand proprietarul oboseste. Sigur, aceasta superba bicicleta va fi dorita de foarte multa lume, dar din pacate, nu stim cati vor putea scoate din buzunar suma de 2.ooo lire sterline. Oricum, avem timp suficient sa bunem bani deoparte deoarece aceasta interesanta bicicleta va aparea abia peste 20 de ani.
www.designboom.com/weblog/cat/8/view/7236/chris-boardman-intelligent-bike-concept.html
Rachetele Helen & Hass – Made in Romania
Helen este prima racheta romaneasca ce va ajunge in spatiu la inceputul lui octombrie, foloseste un combustibil eco, cantareste 1.800 de Kg si atinge viteza de 1.200 km/h, este proiectul celor de la ARCA (Asociatia Romana pentru Cosmonautica si Aeronautica) si va dezchide drumul spre alte proiecte si mai indraznete, zborul catre Luna. Racheta va fi lansata de pe Marea Neagra cu ajutorul unei metode inedite – cel mai mare balon solar din lume, inalt cat 8 blocuri cu 10 etaje, puse unul peste altul. Prima lansare a unei rachete romanesti nu este insa decat un test pentru o alta. Cea de-a doua racheta botezata Hass trebuie sa duca sonda pe luna, pana in 2012.
video computer animation:
La un pas de Viata Vesnica
Elixirul tineretii, piatra filozofala, viata vesnica, au fost cautate de milenii. In zilele noastre, aceste definitii prafuite au fost inlocuite de termeni cu iz stiintific: medicina regenerativa, ingineria tesuturilor, biogerontologie, noteaza The Times. Cu ani in urma sansele noastre de viata atingeau varsta de 50 de ani, astazi, daca ne ingrijim si suntem constienti de importanta sanatatii noastre, putem ajunge la 80 de ani. Oamenii de stiinta fac astazi diverse cercetari ce au rezultat ca omul viitorului va trai 150 de ani, iar altii spun chiar ca vom ajunge sa traim 1000 de ani.
Fiecare din noi isi doreste sa traiasca pe acest pamant cat mai mult, desigur, intr-un corp puternic, cu o minte vie si un suflet curat, nimeni nu ar vrea sa traiasca 1000 de ani conectat la aparate medicale, cocosat de dureri, boli si alte tristeti ale batranetii. Descoperirile ultimilor ani ne dau sperante ca omul viitorului care va atinge 150, chiar 1000 de ani va fi un om puternic si sanatos. De secole, avansul societatilor a dus la eliminarea conditiilor care duc la mortalitatea infantila, a imbunatatit igiena si a facut pasi mari in stinta medicala. Viata oamenilor s-a imbunatatit si, prin urmare, s-a lungit. Medicina regenerativa, biogerontologia si ingineria tesuturilor promit sa stearga procesul de imbatranire, sa ia masuri preventive in ceea ce priveste aparitia bolilor, inca dinainte de primele simptome, sa inlocuiasca organe intregi si, in general, sa ne faca sa traim pana la cel putin 120 de ani, cu mintea si corpul intacte.
Desigur, daca acest lucru se va intampla omul va intampina alte probleme de ordin social: suprapopularea planetei,
facturile de spitalizare pentru persoanele longevive vor fi exorbitante, numarul si volumul pensiilor platite de la bugetul de stat vor fi coplesitoare, varsta de pensionare va trebui marita cu cateva decenii bune, resurselor si logisticii – de la scoli la locuinte si mancare va deveni greu de suportat chiar si de natiunile cele mai bogate, etc. Suntem oare pregatiti pentru aceste schimbari ?
Zeama de pepene – viitorul biocombustibil
Maşinile viitorului vor merge cu…zeama de pepeni (lebenita). Oamenii de stiinta au descoperit ca pepenele rosu este o sursa de zahar ce poate fi usor distilata in alcool, care la randul lui poate alimenta automobilele. Fructul este cu atat mai potrivit cu cat mii de tone de pepene trebuie aruncate in fiecare an pentru ca sunt sub standardele pietii sau nu se mai vând. In tarile Uniunii Europene, aproape 6% din combustibilii folositi in transporturi trebuie sa provina din surse regenerabile pana in 2010. Parca si vad cum vor arata statile de pepeni…pepenariile…un plin de pepene premium full sugar, va rog, daca se poate rosu aprins. Oricum, interesanta idee.
Moartea becurilor clasice
Becurile clasice, cu filament incandescent, vor disparea de pe piata ca urmare a unei norme adoptate de Uniunea Europeana prin care se incearca reducerea consumului de energie electrica. Decizia se aplica asupra tuturor lampilor incandescente produse in prezent, de la cele mici, de 24-40 watti, pana la cele folosite in mod normal pentru luminarea locuintei, de 100 watti, ulima zi de legalitate a acestora fiind 31 august 2009. Locul lor va fi luat de becurile fluorescente sau pe baza de halogen, de cateva ori mai scumpe decat cele clasice, insa mult mai eficiente electric. Conform calculelor expertilor europeni, masura inlocuirii becurilor ar urma sa duca la o economie de energie la nivelul UE de 11 miliarde euro.
Legat de becurile fluorescente FoxNews a dat publicitatii acum doi ani un reportaj din care reiseau urmatoarele: aceste tipuri de becuri sunt eficiente si prietenoase cu mediul dar totusi extrem de toxice. Becurile fluorescente au fost numite, adevarate bombe toxice si odate aruncate la gunoi ele pot sa devina surse de contaminare pentru sol si apa datorita chimicalelor pe care le contin. Asadar, aceste tipuri de becuri NU ar trebui aruncate pur si simplu la gunoi, ele trebuind adunate si reciclate. Intrebarea este, exista la noi in tara acesta tehnologie de reciclare si programe bine puse la punct?
Procesor pe baza de ADN
Recent, International Business Machines (IBM), a anuntat ca are in vedere in urmatorii ani lansarea unui chip pe baza de ADN. Asamblat in nanostructuri artificiale, ADN-ul poate furniza un cadru ieftin de constructie a microprocesorelor din computere, telefoane mobile si alte dispozitive electronice. “Va fi prima demonstratie de utilizare a moleculelor biologice in industria semiconductorilor. In esenta, structurile organice ca ADN-ul ofera modele cu un inalt grad de reproductibilitate si repetitivitate care pot fi implementate in procesele semiconductorilor”, spune Spike Narayan, cercetator la IBM.
Ureea – combustibilul viitorului
Alternative Fuel Sciences a anuntat crearea unui nou tip de combustibil care, in urma combustiei, emite doar azot si vapori de apa. Acest combustibil ar putea fi un bun inlocuitor pentru combustibilul clasic atat prin pretul relativ redus de producere, cat si prin faptul ca este total nepoluant. Cu o cifra octanica de peste 130, noul combustibil este compatibil cu toate tipurile de motoare existente in prezent. Principala componenta a combustibilului este ureea, substanta chimica prezenta in majoritatea ingrasamintelor folosite in agricultura. Combinata cu apa si cu mici cantitati de hidrogen, ureea se descompune in azot si apa, in urma procesului rezultand mari cantitati de energie.
Masina din legume si ciocolata
Pare incredibil dar acesta este adevarul; o masina construita din legume ce consuma ciocolata si pe deasupra atinge si o viteza de 200 km/h. World First Formula 3 este proiectul unor cercetatori de la Warwick University care au vrut sa demonstreze ca intre performanta si buget redus nu exista o incompatibilitate si au ocazia de a spulbera mitul ca performanta necesita compromisuri ecologice si materiale. Volan din morcovi, caroserie din cartofi, o varza, un kg de rosii, ceva ciocolata si putina sare, iata salata ideala pentru un automobil de succes. Mare grija insa, serviti masa inainte de a conduce aceasta masina ca nu cumva sa aveti pofta sa ciuguliti volanul sau rotile iar de va e pofta de o portie mare de ciocolata feriti-va de rezervorul masinii.
Moonlight (laptop concept)
Moonlight este deocamdata doar un concept extrem de futurist si de atragator. Avem deaface cu un laptop dual-screen, avand o forma curbata ce aduce a semiluna si dimensiuni ale ecranului la alegere, de la 16:9 pana la 4:3. Pe mine unul ma vrajit din prima, acum ramane de vazut daca intradevar acest concept isi va scote nasul si pe piata. Presa de specialitate spune deja ca acest model se anunta a deveni unul din cele mai sexy computere din viitor.
Happy Halloween !
